Шлюз №8 Беломорско-Балтийского канала — двухкамерный судоходный шлюз, находящийся на 1148 км Единой глубоководной системы в Карелии (Россия). Шлюз находится на 22-километровый водораздельном участке Беломорканала между Онежским озером и Белым морем. При движении по каналу от Онежского озера на север к Белому морю в шлюзах №1 — №7 суда поднимаются, а начиная со шлюза №8 — опускаются.
Судовой ход между седьмым и восьмым шлюзами проходит по озеру Воло (10 км), озеру Вадло (4 км) и водораздельному каналу №165, протяженностью 8 км, прорубленном в гранитных скалах между Волозером с юга и Маткозером с севера. Установленное время прохождения водораздельного бьефа между шлюзами №7 и №8 составляет 1 час 55 минут, что соответствует средней скорости 11,5 км/час.
Уровень озер Воло и Вадло был поднят при строительстве канала на 2 — 4 метра. Основными водоемами, питающими Волозеро, являются Хижозерское водохранилище, находящееся в 5 км от него и Верхневолозерское водохранилище, находящееся на расстоянии 23 км от впадения. Объем воды накапливаемый в этих водоемах полностью обеспечивает шлюзование судов с 1-го по 9-й шлюзы в течение навигации. Через водоспуск гидроузла №7 сбросы идут на шлюзы №1 — №7 южного склона канала, а через гидроузел №8 сброс на шлюз №8 и шлюз №9.
Участок северного склона между шлюзом №8 и шлюзом №9 объединил Маткоозеро, реку Вологжу и озеро Торос, подняв уровень воды на 4 метра.
Шлюз был открыт в 2 августа 1933 года. В середине 1960-х и в начале 2010-х годов была проведена реконструкцию шлюза и диспетчерских сооружений.
Глубина у шлюза №8 со стороны канала №165 (то есть при подходе от шлюза №7) — 5,5 метров, со стороны Маткозера (со стороны шлюза №9) — 5,6 метров по судовому ходу.
Габариты камеры шлюза №8: длина — 133,5 метров, ширина — 14,3 метров, глубина — 4 метра. Срок работы шлюза в навигацию — с 20 мая по 31 октября. Шлюз находится в управлении Повенецкого района гидросооружений — филиала ФБУ «Администрация Беломорканал».
Самара Дата: 5 августа 2026 г.