Нарьян-Мар, Улица 60-летия Октября, 37 ГТЭС — Фотографія

Нарьян-Мар · Улица 60-летия Октября, 37 ГТЭС

Автор/Авторка: Lsnmar ·

Нарьян-Мар Дата: 18 липня 2008 р.

Інформація про фото

Опубліковане 03.06.2026 10:35 MSK
Переглядів — 139

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +10

Пятачок	+1
admVT	+1
Краснодарская панелька	+1
Rexby	+1
Александр_К	+1
skelluh	+1
Drimogemon	+1
Crazy_Traveler	+1
Алексей Вячеславович	+1
Andrew1967	+1

Постійне посилання на фото

Улица 60-летия Октября, 37 ГТЭС

Розташування:	Росія, Ненецький автономний округ, Нарьян-Мар, Улица 60-летия Октября
Серія:	Электростанции
Забудовник:	ГУП НАО "Централизованный стройзаказчик"
Підрядник:	ООО "Сатурн"
Поверховість:	3
Завершення будівництва:	2009
Поточний стан:	У вжитку (використовується)
Назва/призначення:	Газотурбинная электростанция
Первая очередь — ГТЭС-12 введена в эксплуатацию в 2003 г. Вторая очередь — ГТЭС-18 введена в эксплуатацию в 2009 г. Общая мощность станции — 30 МВт

Параметри зйомки

Производитель камеры:	SONY
Модель камеры:	DSC-S800
Программное обеспечение:	Paint.NET 5.1.12
Время съёмки:	18.07.2008 08:02
Выдержка:	1/640 с
Диафрагменное число:	6.5
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	7.8 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Висвітлити увесь EXIF

Коментарі · 13

03.06.2026 11:01 MSK
Посилання

Andrew1967 ·

Москва

Фото: 446

А, что это в правом верхнем углу фото? Метеорит, беспилотник или падает аэроплан?!

+1 / –1

03.06.2026 11:16 MSK
Посилання

Александр Юрьев ·

Москва

Фото: 2038 · Редактор(ка) регіону — Росія, Калузька область / Росія, Москва

Самолёт

+1 / –0

03.06.2026 12:46 MSK
Посилання

Демьян Филимонов ·

Пушкино

Фото: 6398 · Загальний(-а) редактор(ка) БД

А чё, нормальный такой дизель-самолёт, вот ведь бывают же дизель-поезда (ДП), а это ДС))

+1 / –0

03.06.2026 13:02 MSK
Посилання

armoredfail ·

Глазов

Фото: 2298 · Загальний(-а) редактор(ка) БД / Редактор(ка) регіону — Казахстан, Алматы / Кыргызстан, Баткенская область / Кыргызстан, Бишкек / Кыргызстан, Джалал-Абадская область / Кыргызстан, Иссык-Кульская область / Кыргызстан, Нарынская область / Кыргызстан, Ош / Киргизстан, Ошська область / Киргизстан, Таласька область / Киргизстан, Чуйська область / Росія, Свердловська область / Россия, Удмуртская республика

Як-42 какой-нибудь, на советских коптящих движках

+1 / –0

03.06.2026 13:18 MSK
Посилання

Демьян Филимонов ·

Пушкино

Фото: 6398 · Загальний(-а) редактор(ка) БД

Ого, фотография-то 2008 года! Это ж и реально мог таки и в самом деле 42-й фигачить!! Или даже аж 134-й!!!

+2 / –0

03.06.2026 13:45 MSK
Посилання

armoredfail ·

Глазов

Цитата (Демьян Филимонов, 03.06.2026):
Или даже аж 134-й!!!

Да, кстати. И некоторое гугление даёт информацию, что 18.07.2008 из Нарьян-Мара было два рейса на 134 в С-Петербург (про Як-42 ничего не нашел)

АК Ямал 18.07.2008 уже в Пулково https://russianplanes.net/id160067
АК ЮТэйр 18.07.2008 уже в Пулково https://russianplanes.net/id96029

+3 / –0

03.06.2026 14:07 MSK
Посилання

Демьян Филимонов ·

Пушкино

Фото: 6398 · Загальний(-а) редактор(ка) БД

Нда. Всё, что могу написать о Ту-134, это "Тютюнопущенето е опасне за вашето здраве"..

+0 / –0

03.06.2026 14:37 MSK
Посилання

Александр Мельников ·

Иваново

Фото: 6435 · Редактор(ка) регіону — Росія, Івановська область / Росія, Костромська область / Росія, Нижньогородська область

> Серия: Электростанции

Тепловые электростанции

> 30 мВт

30 милливатт? Маловато будет.

✔ Дякуємо! Коментар було враховано

+3 / –0

10.06.2026 14:25 MSK
Посилання

Сергей Мурашов ·

Санкт-Петербург

Фото: 319

Цитата (Демьян Филимонов, 03.06.2026):
А чё, нормальный такой дизель-самолёт, вот ведь бывают же дизель-поезда (ДП), а это ДС))

Дизель-самолёты были, в том числе серийные. У немцев это летало нормально, мы довести до ума дизель-мотор не смогли. Дизельный В-2 на Т-34 имеет авиационные корни, типа танк по земле ездит, двигатель откажет, танк не упадёт. А на фото Ту-134.

+1 / –0

10.06.2026 16:17 MSK
Посилання

Lsnmar ·

Нарьян-Мар

Фото: 2676 · Редактор(ка) регіону — Росія, Ненецький автономний округ

Ту-134.

+0 / –0

11.06.2026 10:38 MSK
Посилання

Демьян Филимонов ·

Пушкино

Фото: 6398 · Загальний(-а) редактор(ка) БД

Цитата (Сергей Мурашов, 10.06.2026):
Дизель-самолёты были, в том числе серийные.

Дизельные двигатели в авиации и сейчас актуальны, например, американский Graflight для легкомоторной авиации, вертолётов и БПЛА.

+0 / –0

11.06.2026 11:22 MSK
Посилання

Hysteric329 ·

Казань

Фото: 87 · Речник(-ця) адміністратора / Технічний відділ / Загальний(-а) редактор(ка) БД / Редактор(ка) регіону — Росія, Архангельська область / Росія, Волгоградська область / Росія, Донецька Народна Республіка / Росія, Запорізька область / Росія, Луганська Народна Республіка / Росія, Республіка Татарстан / Росія, Херсонська область / Україна, Одеська область / Эстония, уезд Харьюмаа

Цитата (Сергей Мурашов, 10.06.2026):
У немцев это летало нормально, мы довести до ума дизель-мотор не смогли.

Так и у нас летали. Пе-8 и Ер-2 с авиадизелями АЧ-30. А у немцев, кроме моторов Jumo-205/207 (Юнкерс-86, Гамбург-138 и 222), что-то еще было?

+1 / –0

11.06.2026 11:43 MSK
Посилання

Сергей Мурашов ·

Санкт-Петербург

Фото: 319

Цитата (Hysteric329, 11.06.2026):
Так и у нас летали. Пе-8 и Ер-2 с авиадизелями АЧ-30

С постоянными отказами двигателей в полёте. На обоих типах самолётов М-30 долго не задержались, Пе-8 логично приспособили под АШ-82, Ер-2 был в принципе неисправим.

Цитата (Hysteric329, 11.06.2026):
А у немцев, кроме моторов Jumo-205/207 (Юнкерс-86, Гамбург-138 и 222), что-то еще было?

Этого мало? Кстати, типов самолётов 6, а не 3. Моторы работали надёжно, а вот топлива для них в Германии не было, весь дизель уходил на подводные лодки. И если бензин там был и синтетический, то дизтопливо можно было получать лишь из нефти, а своей нефти не было.

+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики будете виноситись бан на 1 місяць.

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати лише зареєстровані користувачі.