Нарьян-Мар, Улица 60-летия Октября, 37 ГТЭС — Фота

Нарьян-Мар · Улица 60-летия Октября, 37 ГТЭС

Аўтар: Lsnmar ·

Нарьян-Мар Дата: 18 ліпеня 2008 г.

Інфармацыя аб фатаграфіі

Апублікавана 03.06.2026 10:35 MSK
Праглядаў — 135

Падрабязная інфармацыя

Адзнака

Рэйтынг: +10

Пятачок	+1
admVT	+1
Краснодарская панелька	+1
Rexby	+1
Александр_К	+1
skelluh	+1
Drimogemon	+1
Crazy_Traveler	+1
Алексей Вячеславович	+1
Andrew1967	+1

Сталая спасылка на фота

Улица 60-летия Октября, 37 ГТЭС

Месцазнаходжанне:	Россия, Ненецкий автономный округ, Нарьян-Мар, Улица 60-летия Октября
Серыя:	Электростанции
Забудоўшчык:	ГУП НАО "Централизованный стройзаказчик"
Падрадчык:	ООО "Сатурн"
Павярховасць:	3
Заканчэнне будаўніцтва:	2009
Бягучы стан:	Выкарыстоўваецца
Назва/прызначэнне:	Газотурбинная электростанция
Первая очередь — ГТЭС-12 введена в эксплуатацию в 2003 г. Вторая очередь — ГТЭС-18 введена в эксплуатацию в 2009 г. Общая мощность станции — 30 МВт

Параметры здымкі

Производитель камеры:	SONY
Модель камеры:	DSC-S800
Программное обеспечение:	Paint.NET 5.1.12
Время съёмки:	18.07.2008 08:02
Выдержка:	1/640 с
Диафрагменное число:	6.5
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	7.8 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Паказаць увесь EXIF

Каментарыі · 13

03.06.2026 11:01 MSK
Спасылка

Andrew1967 ·

Масква

Фота: 445

А, что это в правом верхнем углу фото? Метеорит, беспилотник или падает аэроплан?!

+1 / –1

03.06.2026 11:16 MSK
Спасылка

Александр Юрьев ·

Масква

Фота: 2030 · Рэдактар рэгіёна — Россия, Калужская область / Россия, Москва

Самолёт

+1 / –0

03.06.2026 12:46 MSK
Спасылка

Демьян Филимонов ·

Пушкино

Фота: 6398 · Агульны рэдактар БД

А чё, нормальный такой дизель-самолёт, вот ведь бывают же дизель-поезда (ДП), а это ДС))

+1 / –0

03.06.2026 13:02 MSK
Спасылка

armoredfail ·

Глазов

Фота: 2298 · Агульны рэдактар БД / Рэдактар рэгіёна — Казахстан, Алматы / Кыргызстан, Баткенская область / Кыргызстан, Бишкек / Кыргызстан, Джалал-Абадская область / Кыргызстан, Иссык-Кульская область / Кыргызстан, Нарынская область / Кыргызстан, Ош / Кыргызстан, Ошская область / Кыргызстан, Таласская область / Кыргызстан, Чуйская область / Россия, Свердловская область / Россия, Удмуртская республика

Як-42 какой-нибудь, на советских коптящих движках

+1 / –0

03.06.2026 13:18 MSK
Спасылка

Демьян Филимонов ·

Пушкино

Фота: 6398 · Агульны рэдактар БД

Ого, фотография-то 2008 года! Это ж и реально мог таки и в самом деле 42-й фигачить!! Или даже аж 134-й!!!

+2 / –0

03.06.2026 13:45 MSK
Спасылка

armoredfail ·

Глазов

Цитата (Демьян Филимонов, 03.06.2026):
Или даже аж 134-й!!!

Да, кстати. И некоторое гугление даёт информацию, что 18.07.2008 из Нарьян-Мара было два рейса на 134 в С-Петербург (про Як-42 ничего не нашел)

АК Ямал 18.07.2008 уже в Пулково https://russianplanes.net/id160067
АК ЮТэйр 18.07.2008 уже в Пулково https://russianplanes.net/id96029

+3 / –0

03.06.2026 14:07 MSK
Спасылка

Демьян Филимонов ·

Пушкино

Фота: 6398 · Агульны рэдактар БД

Нда. Всё, что могу написать о Ту-134, это "Тютюнопущенето е опасне за вашето здраве"..

+0 / –0

03.06.2026 14:37 MSK
Спасылка

Александр Мельников ·

Иваново

Фота: 6434 · Рэдактар рэгіёна — Россия, Ивановская область / Россия, Костромская область / Россия, Нижегородская область

> Серия: Электростанции

Тепловые электростанции

> 30 мВт

30 милливатт? Маловато будет.

✔ Дзякуй, выпраўлена!

+3 / –0

10.06.2026 14:25 MSK
Спасылка

Сергей Мурашов ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 319

Цитата (Демьян Филимонов, 03.06.2026):
А чё, нормальный такой дизель-самолёт, вот ведь бывают же дизель-поезда (ДП), а это ДС))

Дизель-самолёты были, в том числе серийные. У немцев это летало нормально, мы довести до ума дизель-мотор не смогли. Дизельный В-2 на Т-34 имеет авиационные корни, типа танк по земле ездит, двигатель откажет, танк не упадёт. А на фото Ту-134.

+1 / –0

10.06.2026 16:17 MSK
Спасылка

Lsnmar ·

Нарьян-Мар

Фота: 2672 · Рэдактар рэгіёна — Россия, Ненецкий автономный округ

Ту-134.

+0 / –0

11.06.2026 10:38 MSK
Спасылка

Демьян Филимонов ·

Пушкино

Фота: 6398 · Агульны рэдактар БД

Цитата (Сергей Мурашов, 10.06.2026):
Дизель-самолёты были, в том числе серийные.

Дизельные двигатели в авиации и сейчас актуальны, например, американский Graflight для легкомоторной авиации, вертолётов и БПЛА.

+0 / –0

11.06.2026 11:22 MSK
Спасылка

Hysteric329 ·

Казань

Фота: 87 · Нямеснік адміністратара / Тэхнічны аддзел / Агульны рэдактар БД / Рэдактар рэгіёна — Россия, Архангельская область / Россия, Волгоградская область / Россия, Донецкая Народная Республика / Россия, Запорожская область / Россия, Луганская Народная Республика / Расія, Рэспубліка Татарстан / Россия, Херсонская область / Украина, Одесская область / Эстония, уезд Харьюмаа

Цитата (Сергей Мурашов, 10.06.2026):
У немцев это летало нормально, мы довести до ума дизель-мотор не смогли.

Так и у нас летали. Пе-8 и Ер-2 с авиадизелями АЧ-30. А у немцев, кроме моторов Jumo-205/207 (Юнкерс-86, Гамбург-138 и 222), что-то еще было?

+1 / –0

11.06.2026 11:43 MSK
Спасылка

Сергей Мурашов ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 319

Цитата (Hysteric329, 11.06.2026):
Так и у нас летали. Пе-8 и Ер-2 с авиадизелями АЧ-30

С постоянными отказами двигателей в полёте. На обоих типах самолётов М-30 долго не задержались, Пе-8 логично приспособили под АШ-82, Ер-2 был в принципе неисправим.

Цитата (Hysteric329, 11.06.2026):
А у немцев, кроме моторов Jumo-205/207 (Юнкерс-86, Гамбург-138 и 222), что-то еще было?

Этого мало? Кстати, типов самолётов 6, а не 3. Моторы работали надёжно, а вот топлива для них в Германии не было, весь дизель уходил на подводные лодки. И если бензин там был и синтетический, то дизтопливо можно было получать лишь из нефти, а своей нефти не было.

+0 / –0

Ваш каментарый

За абмеркаванне палiтыкi будзе выносiцца бан на 1 месяц

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментарыі.