Вид дома со стороны улицы в момент государственной приёмки. Конец марта 1959 года.
Автор снимка неизвестен.
Источник: дело по строительству дома. ГАЯО, Фонд Р-872, опись № 3, дело № 150.
Hochgeladen von SalTip · Yaroslavl Datum: März 1959
В 1957 году Ярославский автомобильный (впоследствии — Моторный) завод начал застройку собственными силами квартала № 51 Сталинского (Ленинского) района Ярославля, относившегося на тот момент к посёлку автозавода (сегодня квартал входит в жилой район «Пятёрка»). Согласно генеральному плану периметр квартала почти целиком застраивался трёхэтажными 24-квартирными домами новых на тот момент серий, с железобетонными перекрытиями (в отличие от построенных годом ранее домов внутри квартала). Для застройки «красных» линий продольных улиц — Автозаводской и Карла Либкнехта был выбран 24-квартирный вариант «южной» серии I-443.
Дом, имевший временный строительный № 6 по кварталу, строился в период с января 1958 по март 1959 года, 7 апреля 1959 г. принят Государственной комиссией с общей оценкой «удовлетворительно» и далее введён в эксплуатацию.
В доме 3 этажа, 2 подъезда и 24 квартиры, расположенных по схеме 2-2-1-2 (во 2-м подъезде зеркально наоборот). Высота потолков 2,55 м. Несмотря на преобладание 2-комнатных квартир (в том числе присутствуют т. наз. «квартиры-распашонки»), сами квартиры очень малоразмерны по жилой и общей площади. Дом оштукатурен по всем сторонам, окрашен в жёлтый цвет. Низкий цоколь рельефно выделен брусковой тягой. Фасадные стены по периметру завершает профилированный венчающий карниз. Подъездные окна квадратные двустворчатые, «кухонного типа», расположены науровне этажей, вровень с окнами квартир. Кровля вальмовая, четырёхскатная, крытая шифером. Дом газифицирован, оборудован централизованным горячим водоснабжением. Примечательный момент:
Серия I-443 была спроектирована институтом «Киевпроект» для южных районов СССР, и в европейской части РСФСР встречается очень редко.
Yaroslavl Datum: März 1959
Verweis