Ветку в 20 км от ст. Берендеево начали строить ещё в 1922г., но вскоре бросили. Эвакуация в войну оборудования фабрики киноплёнки в силу этого велась в основном с помощью гужевого транспорта. Вновь приступили в 1947, движение началось в 1956г. Пассажирского движения никогда не было и не планируется, более того, в перспективе ликвидация и станции, и ветки.

А для кого вокзал, если пассажирского движения не было?

Во время строительства полагали, что будет.

О строительстве железнодорожной ветки широкой колеи Берендеево—Переславль-Залесский (газета «Коммунар», 30 июля 1947 года):

"21 июля сего года Совет Министров Союза ССР решил принять предложение Министерства рыбной промышленности Западных районов СССР и Ярославского облисполкома и включил в план строительства сверхлимитных объектов 1947 года строительство железнодорожной ветки широкой колеи Берендеево — Переславль-Залесский.

Этот документ, подписанный лично товарищем Сталиным, вносит новую страницу в историю нашего города и района, открывает широкие перспективы в его культурном и экономическом развитии. Кто из переславцев не мечтал об этом дне? Но каждый верил, что в стране, где партия и правительство, лично товарищ Сталин повседневно заботятся о судьбе своего народа, этот день придёт. И он пришёл.

Несмотря на трудности послевоенного периода, когда в стране идут грандиозные восстановительные работы народного хозяйства, разрушенного немецкими фашистами, правительство выделило на строительство железнодорожной ветки Берендеево — Переславль-Залесский на 1947 год 4 миллиона рублей и разрешило рыбной промышленности провести организованный набор рабочей силы для строительства в количестве 600 человек.

Для каждого труженика города и деревни района это большая радость. Вот почему каждый из нас встречает известие о строительстве дороги с большим воодушевлением. На заботу партии о судьбах советского человека переславцы у станков на производстве, колхозники на полях ответят новым производственным подъёмом, борясь за досрочное выполнение планов работ второго года послевоенной пятилетки".