Красноярск, Улица Ломоносова, 47 корп. 7; Улица Ломоносова, 47 корп. 2; Улица Ломоносова, 47 корп. 4; Железнодорожный мост через реку Енисей — Фотографія

Красноярск · Улица Ломоносова, 47 корп. 7 · Улица Ломоносова, 47 корп. 2 · Улица Ломоносова, 47 корп. 4 · Железнодорожный мост через реку Енисей

Источник: Брошюра "100 лет Дорожной больнице ст. Красноярск", 1996 г.
Автор неизвестен

Надіслав ma1nsun ·

Красноярск Дата: 1996 р. (приблизно)

Інформація про фото

Ліцензія: BY-SA

Опубліковане 28.05.2025 21:57 PKT
Переглядів — 37

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +1

3dfxVoodoo3

Постійне посилання на фото

Улица Ломоносова, 47 корп. 7

Розташування:	Росія, Красноярський край, Красноярск, Улица Ломоносова
Серія:	Больницы
Поверховість:	4
Завершення будівництва:	1987
Поточний стан:	У вжитку (використовується)
Назва/призначення:	Краевая межрайонная детская клиническая больница №1, неврологическое отделение, детская поликлиника №4

Улица Ломоносова, 47 корп. 2

Розташування:	Росія, Красноярський край, Красноярск, Улица Ломоносова
Серія:	Больницы
Поверховість:	5
Завершення будівництва:	1984
Поточний стан:	У вжитку (використовується)
Назва/призначення:	Дорожная больница ст. Красноярск, хирургический корпус

Улица Ломоносова, 47 корп. 4

Розташування:	Росія, Красноярський край, Красноярск, Улица Ломоносова
Серія:	Больницы
Поверховість:	5-7
Завершення будівництва:	1995
Поточний стан:	У вжитку (використовується)
Назва/призначення:	Дорожная больница ст. Красноярск, лабораторный корпус, администрация

Железнодорожный мост через реку Енисей

Розташування:	Росія, Красноярський край, Красноярск, Железнодорожный мост через реку Енисей
Серія:	Мосты
Завершення будівництва:	1999
Поточний стан:	У вжитку (використовується)
Назва/призначення:	Железнодорожный мост
Первый мост построен в 1899 году по проекту инженера Евгения Карловича Кнорре. Строительство начато в 1895 году. 30 августа 1896 года состоялась закладка моста. В 1900 году на Всемирной выставке в Париже была представлена модель Красноярского моста, которая удостоилась Гран-при и золотой медали — «За архитектурное совершенство и великолепное техническое исполнение». В 1936-1937 годах построен второй мост, который получил название "Сталинский", а также был реконструирован первый. В 1999 году был построен современный мост для чётного пути, так как металл ферм устал и мост располагался ещё на опорах самого первого "царского" моста.

Параметри зйомки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 25.6 (Windows)
Висвітлити увесь EXIF

Ваш коментар

За обговорення політики будете виноситись бан на 1 місяць.

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати лише зареєстровані користувачі.