Красноярск, Улица Ломоносова, 47 корп. 7; Улица Ломоносова, 47 корп. 2; Улица Ломоносова, 47 корп. 4; Железнодорожный мост через реку Енисей — Фота

Красноярск · Улица Ломоносова, 47 корп. 7 · Улица Ломоносова, 47 корп. 2 · Улица Ломоносова, 47 корп. 4 · Железнодорожный мост через реку Енисей

Источник: Брошюра "100 лет Дорожной больнице ст. Красноярск", 1996 г.
Автор неизвестен

Прыслаў ma1nsun ·

Красноярск Дата: 1996 г. (прыкладна)

Інфармацыя аб фатаграфіі

Ліцэнзія: BY-SA

Апублікавана 28.05.2025 21:57 PKT
Праглядаў — 37

Падрабязная інфармацыя

Адзнака

Рэйтынг: +1

3dfxVoodoo3

Сталая спасылка на фота

Улица Ломоносова, 47 корп. 7

Месцазнаходжанне:	Россия, Красноярский край, Красноярск, Улица Ломоносова
Серыя:	Больницы
Павярховасць:	4
Заканчэнне будаўніцтва:	1987
Бягучы стан:	Выкарыстоўваецца
Назва/прызначэнне:	Краевая межрайонная детская клиническая больница №1, неврологическое отделение, детская поликлиника №4

Улица Ломоносова, 47 корп. 2

Месцазнаходжанне:	Россия, Красноярский край, Красноярск, Улица Ломоносова
Серыя:	Больницы
Павярховасць:	5
Заканчэнне будаўніцтва:	1984
Бягучы стан:	Выкарыстоўваецца
Назва/прызначэнне:	Дорожная больница ст. Красноярск, хирургический корпус

Улица Ломоносова, 47 корп. 4

Месцазнаходжанне:	Россия, Красноярский край, Красноярск, Улица Ломоносова
Серыя:	Больницы
Павярховасць:	5-7
Заканчэнне будаўніцтва:	1995
Бягучы стан:	Выкарыстоўваецца
Назва/прызначэнне:	Дорожная больница ст. Красноярск, лабораторный корпус, администрация

Железнодорожный мост через реку Енисей

Месцазнаходжанне:	Россия, Красноярский край, Красноярск, Железнодорожный мост через реку Енисей
Серыя:	Мосты
Заканчэнне будаўніцтва:	1999
Бягучы стан:	Выкарыстоўваецца
Назва/прызначэнне:	Железнодорожный мост
Первый мост построен в 1899 году по проекту инженера Евгения Карловича Кнорре. Строительство начато в 1895 году. 30 августа 1896 года состоялась закладка моста. В 1900 году на Всемирной выставке в Париже была представлена модель Красноярского моста, которая удостоилась Гран-при и золотой медали — «За архитектурное совершенство и великолепное техническое исполнение». В 1936-1937 годах построен второй мост, который получил название "Сталинский", а также был реконструирован первый. В 1999 году был построен современный мост для чётного пути, так как металл ферм устал и мост располагался ещё на опорах самого первого "царского" моста.

Параметры здымкі

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 25.6 (Windows)
Паказаць увесь EXIF

Ваш каментарый

За абмеркаванне палiтыкi будзе выносiцца бан на 1 месяц

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментарыі.