В 1783—1785 годах при сооружении гранитных набережных был построен мост по типовому проекту, разработанному для мостов Крюкова канала и нижнего течения Екатерининского канала: деревянный трёхпролётный, на бутовых, облицованных гранитом опорах, с разводным средним пролётом.
В 1905 году деревянные балки были заменены металлическими клёпаными неразрезной системы.
В 1982—1984 годах мост капитально отремонтировали по проекту инженеров института «Ленгипроинжпроект» Л. Н. Соболева и Р. Р. Шипова. В ходе работ были усилены свайные основания опор и устоев; заново переложено тело устоев и опор с восстановлением гранитной облицовки; металлическое трёхпролётное неразрезное строение заменено на железобетонное плитное балочно-разрезной системы. Исторический облик и конструктивные особенности моста были сохранены.
Самара Дата: 20 мая 2023 г.