Построен в 1784-1786 гг.по типовому для мостов этой части города проекту: трёхпролётный деревянный мост на облицованных гранитом свайных опорах бутовой кладки, центральный пролёт разводной, боковые — балочные. Во второй половине XIX века деревянное пролётное строение подверглось замене, центральный пролёт стал постоянным.
В 1905 г. вместо деревянных конструкций были поставлены прокатные металлические двутавровые балки и на них установлен двойной деревянный настил мостового полотна.
В начале 1950-х гг. мостовое строение было признано ветхим. Под руководством архитектора В. П. Андреевского был составлен проект капитального ремонта моста. Работы проводились в 1950-1951 гг. Были заново переложены все быки моста от уровня фундамента, в полном объёме перестроены устои. Вместо металлических прокатных двутавровых балок пролётных строений установили сварное металлическое трёхпролётное с криволинейным очертанием нижнего пояса.
Из-за отсутствия арматуры вместо железобетонной плиты был временно устроено деревянное мостовое полотно.
Окончательные работы с устройством железобетонной плиты проезжей части с асфальтобетонным покрытием проезжей части и тротуаров были осуществлены в 1960 г.
Самара Дата: 20 травня 2023 р.