Сахарный склад пакгауза Ю. З. Ж. Д. на станции Одесса-Порт, арх. вероятно Вербицкий А. М., 1900-е гг. [Наблюдения; Книга о ЮЗЖД, 1910 (по сведениям участника "Спокойствие")].
Информация о пакгаузах ЮЗЖД [Материалы по обследованию железных дорог. Выпуск XXXVIII. Юго-Западная железная дорога — СПб: Типография Товарищества п. ф. "Электро-Типография Н. Я. Стойковой", 1910, С. 264].
Фотография здания приведена в рекламе рубероида (покрыта крыша) в августовском журнале "Нива" № 7 за 1912 год.
Архитектурные работы на ЮЗЖД выполнялись преимущественно архитектором А. М. Вербицким, который является автором похожих пакгаузов в Киеве, возможно он выполнил проект и данного здания.
Одесский холодильник им. 10-летия Октябрьской революции
Портовый холодильник, арх. проф. Штаерман М. Я., 1926 — 1927 гг. [Развитие строительной науки и техники в Украинской ССР; В 3 т. / АН УССР. Центр исслед. научн.-техн. потенциала и истории науки им. Г. М. Доброва и др.; Гл. редкол.: Жербин М. М. (гл. ред.) и др. — Киев: Наук. думка, 1989 — 1990. Т. 2: Строительная наука и техника в Украинской ССР в 1917 — 1941 гг. / Моисеенко В. П., Жербин М. М., Ясиевич В. Е. и др. 1990, С. 57] или 1932 г.
"К строительству Одесского холодильника было приступлено весной 1926 г., и через 13 месяцев этот холодильник вступил в эксплоатацию. Одесский холодильник весь из железобетона, так же как и его ленинградский собрат и вся дальнейшая серия экспортных холодильников. Он расположен в Одесском порту, у глубоководного причала, и рассчитан на единовременное хранение до 3 500 тонн охлажденных грузов (главным образом мясных и яичных). Холодопроизводительность Одесского холодильника—900 ООО калорий. Оборудован он чехо-словацкими холодильными машинами. Два крана—один портальный, другой на крыше—обслуживают перегрузочные операции на пароходы. При холодильнике устроен ледоделательный завод для снабжения искусственным льдом Одессы, прилегающих курортов и отходящих пароходов. Одесский холодильник представляет собой технически современное сооружение, не уступая в этом отношении Ленинградскому. Стоимость его—три миллиона рублей. С пуском в ход Одесского холодильника наш скоропортящийся экспорт впервые проник на южные рынки Италии и Франции. И нужно сказать, что первые шаги были успешны." [Наши достижения, 1929 г., № 6 — "Советские фабрики холода"]
1938: фабрика мороженного Холодильника, Порт [ОО/1938].
Казармы для паломников Николаевской церкви (вероятно)
Священник Иона Атаманский 16.10.1909 (ст. ст.) подал прошение с проектом на постройку казарм для паломников, предположенной к сооружению при Портовой Никольской церкви. При этом проект и заключение городского архитектора Ф. Нестурха как по вопросу об утверждении указанного выше проекта, так и об условиях отвода Николаевской церкви места для ограды и пр. Прошение было рассмотрено 16.10.1909 (ст. ст.) с вынесением резолюции: согласиться с заключением господина архитектора и в ходатайстве отказать [ГАОО, ф. Ф-16, оп. 85, д. 540, л. 44об].
Здание снесено в начале 1960-х годов для строительства Морского вокзала [Снимок 1950-х годов].
Odesa Date: 1931
Link