Ткацкий цех Троицкой машинной канатной фабрики т. д. "Андрей Зайцев и сыновья" — Общежитие Троицкой машинной канатной фабрики — Общежитие фабрики "Красный текстильщик" — Жилой дом
Изначально использовалось как ткацкий цех Троицкой машинной канатной фабрики т. д. "Андрей Зайцев и сыновья"
Позже общежитие Троицкой машинной канатной фабрики
В советское время — общежитие фабрики "Красный текстильщик".
В 2018-2019 гг. реконструирован в жилой многоквартирный дом.
Camera Settings
Make/Manufacturer:
NIKON
Model:
COOLPIX P510
Software or Firmware:
ACDSee Pro 10
Date and Time:
06.01.2016 14:52
Exposure Time:
1/20 sec
Aperture Value:
3.3
ISO Speed:
400
Focal Length:
7.1 mm
Equivalent Focal Length:
40 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Quote (Демьян Филимонов, 27.02.2019): > В том и вопрос: если это аутентичное перекрытие, то возраст здания с учётом расположения в провинции не древнее начала ХХ в. Так как точная дата не указана, то может быть и начало ХХ века.
Цитата (PAUL86, 27.02.2019): > Подвал Кизелугля имеет внешне похожее перекрытие - кирпичные своды по рельсам.
Здесь вроде как по двутаврам и бетон с армированием. Кирпичные сводики по рельсам это более архаичный вариант, но никак не ранее середины XIX в. Если знать, когда в Кизел провели ж/д (т.е. рельсы стали доступными), то можно и примерное время постройки этого перекрытия установить.
Цитата (Демьян Филимонов, 27.02.2019): > Цитата (PAUL86, 27.02.2019): > > Подвал Кизелугля имеет внешне похожее перекрытие - кирпичные своды по рельсам. > > Здесь вроде как по двутаврам и бетон с армированием. Кирпичные сводики по рельсам это более архаичный вариант, но никак не ранее середины XIX в. Если знать, когда в Кизел провели ж/д (т.е. рельсы стали доступными), то можно и примерное время постройки этого перекрытия установить.
В сентябре 1879 года введена в эксплуатацию Луньевская ветка Уральской Горнозаводской железной дороги.
Цитата (PAUL86, 01.03.2019): > Цитата (Демьян Филимонов, 27.02.2019): > > Цитата (PAUL86, 27.02.2019): > > > Подвал Кизелугля имеет внешне похожее перекрытие - кирпичные своды по рельсам. > > > > Здесь вроде как по двутаврам и бетон с армированием. Кирпичные сводики по рельсам это более архаичный вариант, но никак не ранее середины XIX в. Если знать, когда в Кизел провели ж/д (т.е. рельсы стали доступными), то можно и примерное время постройки этого перекрытия установить. > > В сентябре 1879 года введена в эксплуатацию Луньевская ветка Уральской Горнозаводской железной дороги.
Вот и точка отсчёта - конец 1870-х.
+1
+1 / –0
Your comment
Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
Касимов Date: January 6, 2016
Link