О-оо! Станции метрополитена снова принимаются?

Оффтоп.

Зато вот это - http://domophoto.ru/photo/124962/, прям архитектура в её высшем проявлении! А подземные залы станций метрополитена к архитектуре никакого отношения не имеют!?! И опубликованная фотография об этом красноречиво говорит!!! Моя горькая ирония! Зачем же тогда на сайте существует раздел "станции метрополитена"? Почему, фотографиям показывающим настоящую работу архитекторов, надо отказывать в публикации на сайте архитектурной фотобазы? Только потому, что их произведения расположены ниже уровня поверхности Земли? Более чем странно!!!

Судя по всему, Вы ещё не видели это фото http://domophoto.ru/photo/17912/

Да-а! Вот это то, что надо! Весьма познавательно и, судя по плюсикам под фото, многим понравилось! В теме сайта!

Цитата (Andrew1967, 20.12.2018):
> Да-а! Вот это то, что надо! Весьма познавательно и, судя по плюсикам под фото, многим понравилось! В теме сайта!

Это же совершенно разные вещи.

Почему же в журналах по архитектуре были статьи по архитектуре метро? Если это, как вы говорите, не архитектура?

Цитата (Сергей Якунин, 20.12.2018):
> Цитата (Andrew1967, 20.12.2018):
> > Да-а! Вот это то, что надо! Весьма познавательно и, судя по плюсикам под фото, многим понравилось! В теме сайта!
>
> Это же совершенно разные вещи.

Конечно разные, Сергей! Одно - произведение "застывшей музыки", а другое - отхожее место!

Цитата (Дмитрий Михайлов, 20.12.2018):
> Судя по всему, Вы ещё не видели это фото http://domophoto.ru/photo/17912/

А куда фото по ссылке исчезло? Неужто отсутствие архитектуры, дырки в полу, стало заметно?!

Как это может быть отсутствием архитектуры, если ни каждом плане здания туалеты обозначены?

Про подземные станции уже писали.Года 2 назад. Высказывали мнения. Прокрутите ленту за 2 года, найдите ответ:)

Возможно не так выразился. Туалет, конечно же, имеется практически в каждом здании, где есть необходимость, должен быть обозначен и является немаловажной частью интерьера. Но фото, извините, засранного очка с валяющимися вокруг бумажками, как-то не вяжется для меня с искусством архитектуры!!!

Цитата (Сергей Якунин, 20.12.2018):
> Про подземные станции уже писали.Года 2 назад. Высказывали мнения. Прокрутите ленту за 2 года, найдите ответ:)

Мусолить эту тему, можно бесконечно, можно утопить всё в разговорах и рассуждениях! надо просто редактуре решить вопрос однозначно, да или нет! А по моему мнению, так называемые "подземные дворцы" (залы станций метро) вполне достойны быть представленными на данном ресурсе! Разве это не арх. шедевры - http://archsovet.msk.ru/image/uploads/im...kol_24.jpg, http://russos.ru/wp/komsomolskaya-25-1024x768.jpg, http://4.bp.blogspot.com/-ylAvZVxg56w/U9...134958.jpg ?

Quote (Andrew1967, 20.12.2018):
> Но фото, извините, засранного очка с валяющимися вокруг бумажками, как-то не вяжется для меня с искусством архитектуры!!!

Так автор проекта вроде и не заявлял, что данная часть здания претендует на шедевральность.

Ну да, не эстетично конечно, но задокументировать чистый санузел очень сложно - сами по себе дома старые.

Цитата (Сергей Якунин, 20.12.2018):
> Оффтоп.

Но и мосты недавно были оффтопом. Честно говоря, станций метро в мире на порядки меньше, чем мостов, да и проблемы их привязки к базе не будет, т.к. наземные павильоны не оффтоп, а адрес тот же. И мне кажется, начав принимать мосты, сайт сломал куда более крупный шаблон, чем при возможном начале приёма на сайт подземных залов станций метро. На случай злоупотребления метрофотографией можно принять какие-то ограничительные меры, хотя это маловероятно, т.к. фотографировать метро технически сложнее, чем здания, и если в городе есть метро, то в этом городе не должно быть недостатка в наземном контенте этого сайта.

P.S. А вот и не оффтоп) Просто это фото надо привязать к монументальному искусству, связанному со зданием, причём в роли здания именно наземный павильон.

Ну и каков будет результат дискуссии? Быть или не быть, оффтоп или не оффтоп?

К монументально искусству можно привязать станции, где есть панно. И наземные павильоны не всегда могут иметь место. Очень часто это просто лестница с улиц вниз.

Лично я добавление станций метро одобрил бы в любом виде, так как это нечто среднее между архитектурой и инженерных искусством. Есть помещения, как в зданиях, а оформление достаточно разнообразно.

Возможно просто у кого-то были или есть планы создать метрофото, но как по мне домофото больше подходит для сооружений, чем сайты с базами подвижного транспорта.

Цитата (Antique, 20.12.2018):
> Лично я добавление станций метро одобрил бы в любом виде, так как это нечто среднее между архитектурой и инженерных искусством. Есть помещения, как в зданиях, а оформление достаточно разнообразно.

Полностью поддерживаю Ваше мнение!

Цитата (Сергей Мурашов, 20.12.2018):
> Цитата (Сергей Якунин, 20.12.2018):
> > Оффтоп.
>
> Но и мосты недавно были оффтопом. Честно говоря, станций метро в мире на порядки меньше, чем мостов, да и проблемы их привязки к базе не будет, т.к. наземные павильоны не оффтоп, а адрес тот же. И мне кажется, начав принимать мосты, сайт сломал куда более крупный шаблон, чем при возможном начале приёма на сайт подземных залов станций метро. На случай злоупотребления метрофотографией можно принять какие-то ограничительные меры, хотя это маловероятно, т.к. фотографировать метро технически сложнее, чем здания, и если в городе есть метро, то в этом городе не должно быть недостатка в наземном контенте этого сайта.
>
> P.S. А вот и не оффтоп) Просто это фото надо привязать к монументальному искусству, связанному со зданием, причём в роли здания именно наземный павильон.

По поводу мостов читайте тех.документации, планировочные проекты, там все подробно расписано.

Цитата (Antique, 20.12.2018):
> Возможно просто у кого-то были или есть планы создать метрофото,

Оно уже давно есть, http://transphoto.ru/networks.php?t=3 , http://trams.ru/psearch.php?cid=0&type=6...=1&order=3 , http://russiantrains.info/f!b!t!a!c!d!l2...!reg!ser!n

Цитата (Сергей Якунин, 20.12.2018):
> По поводу мостов читайте тех.документации, планировочные проекты, там все подробно расписано.

Пусть это читают те, кому мосты на Домофото не нравятся, если такие вообще есть, а я рад мостам и буду рад подземным станциям.

Тема мостов меня никак не проймёт, но вот тема станций метро - это реально тема сайта, архитектурным оформлением их занимались почти таки легендарные архитекторы, а эти плоды их трудов не могут быть представлены на сайте, т.к. это не тема сайта. Нонсенс.

Оформлением мостов тоже занимались архитекторы.А вообще надо будет подумать. Дизайн здесь присутствует однозначно.

Слово "за мосты" можно?
Если вы разделяете инженерное искусство и архитектуру, то тогда вам несколько вопросов:
1 - что делать с Эйфелевой башней? Она не имеет никакого отношения к архитектуре?
2 - что делать с Карловым мостом в Праге? Ждать его на каком-нибудь трэйн фото? Скорее рак на горе свистнет.
3 - что делать с Банковским мостом в Санкт-Петербурге? Тоже не имеет никакого отношения к архитектуре?
4 - что делать с архитекторами мостов? вычеркнуть из их биографии такую страницу их творчества?
Список я думаю вы и сами можете продолжить (Шуховская башня, водонапорные, чего уж там - все в оффтоп).

Думать надо, соображать:) Не торопите пожалуйста:) Быстро только кошки. . Может быть надо статью написать. Кстати, кое-что уже написано (частично).Но это время. Вы лучше вырабатывайте алгоритм подписи мостов:) А мы подумаем:)

ПОДДЕРЖИВАЮ Дмитрия и Демьяна, однозначно!!!

Вот с алгоритмом действительно тяжело. Это и не улица, а из-за мостов база проездов (и без того раздутая) станет еще больше...

Есть бредовая версия подписи мостов, но и сам понимаю, что это не самый лучший вариант. Ввести три основных типа мостов в подписи, то есть, Автомобильный мост, Бельский мост; Пешеходный мост, Парк Салавата; Железнодорожный мост, Шакшинский мост. Да, бредово, но мы не раздуваем базу, а также все мосты определённого типа в одном месте.

Если сайт о внешнем архитектурном облике зданий (экстерьере), то не нужно принимать фотографии интерьеров в любой форме.
Если принимаются интерьерные фотографии, то логики в отказе от приёма фотографий станций метро — ноль.
Если есть проблема учёта — нужно искать пути её решения, а не признавать оффтопом то, что сложно вносить в базу.

Цитата (Streletz, 21.12.2018):
> Если есть проблема учёта — нужно искать пути её решения, а не признавать оффтопом то, что сложно вносить в базу.

По метро вообще никаких проблем с базой нет, у оффтопного подземного зала тот же адрес, что и у уже существующего в базе наземного павильона. Если наземного павильона вообще нет, то адрес всё равно есть, достаточно пополнить карту на такой станции, и на чеке будет адрес.

Цитата (Сергей Якунин, 21.12.2018):
> Вы лучше вырабатывайте алгоритм подписи мостов:)

Ну раз мосты и в метро не оффтоп... :)

Цитата (Дим137, 21.12.2018):
> Вот с алгоритмом действительно тяжело. Это и не улица, а из-за мостов база проездов (и без того раздутая) станет еще больше...

Какие реальные претензии к мосту, как улице, кроме каприза "мне так не нравится"? Вот мост-дом раздует базу проездов полнейшим оффтопом. Движок сайта прекрасно работает с мостом-улицей, все опасения надуманы. В самом крайнем случае мосты-улицы можно пустить не по алфавиту, а сгруппировать их внизу списка, но так будет неудобнее. И что самое главное, мостов-улиц на сайте уже несколько, в базе они лежат красиво, никаких звёздочек и знаков вопроса не требуют, и я не понимаю, зачем чинить то, что не сломалось.

> 1.2 Основная цель сайта — сбор качественных фотографий зданий и сооружений стран СНГ и всего мира для отражения их современного состояния и исторической ретроспективы, а также ведение базы данных зданий и сооружений.

> В научно-технической литературе по строительству термин «сооружение» используется также в узком смысле, в значении «строительное сооружение, которое не является зданием». Например, инженерно-технические сооружения: мосты, плотины, мачты, радио- и телебашни, тоннели, сооружения метрополитена, фортификационные сооружения, мемориальные сооружения (памятники, мемориальные пирамиды и обелиски), архитектурные сооружения (аркады, колоннады, обелиски) и многие другие.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%...0%B8%D0%B5

Так вот же есть вполне четкое и беспристрастное описание для ориентира. На мой взгляд, все перечисленное здесь не должно быть оффтопом для ДФ.

Цитата (Сергей Мурашов, 21.12.2018):
> Какие реальные претензии к мосту, как улице, кроме каприза "мне так не нравится"?

Никакого каприза нет. Улица это список зданий и сооружений, а мост сам сооружение. Улицы должны быть среди улиц, сооружения - среди сооружений.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 21.12.2018):
> все мосты определённого типа в одном месте.

На странице города есть "Статистика по сериям и проектам". Выбираем проект "мосты" и они все там.

Цитата (Александр Мельников, 25.12.2018):
> Улица это список зданий и сооружений

Улица на этом сайте это вспомогательное средство для систематизации основного контента сайта, и не так важно, каким именно способом она помогает его систематизировать.

Цитата (Александр Мельников, 25.12.2018):
> а мост сам сооружение.

Он и сооружение, и дорога одновременно. Мосты не стоят на улице вдоль красной линии, поэтому безоговорочно приравнивать их к домам не очень логично.

Цитата (Сергей Мурашов, 25.12.2018):
> Улица на этом сайте это вспомогательное средство для систематизации основного контента сайта

Ну так и цель в систематизации.

> Он и сооружение, и дорога одновременно.

Далась Вам эта дорога! А если на улице нет проезжей части? Улица есть, дома с этим адресом есть, а дороги нет. И что её теперь на сайт не заносить?

> Мосты не стоят на улице вдоль красной линии

Дома тоже могут стоять с отступом от красной линии. Могут вообще в глубине квартала стоять, а числиться по какой-то улице. Какое это имеет значение?

Приходится начинать сначала. Мосты - оффтоп, по идее надо было делать Мостофото, но внезапно выяснилось, что с небольшими допущениями мосты укладываются и в существующцю базу данных, причём двумя способами, оба неидеальны с академической точки зрения. Но мост-улица ищется в базе среди улиц по своему названию по алфавиту, что интуитивно понятно, а умозрительный стресс-тест парой сотен мостов питерская база выдержала не напрягаясь, улиц всё равно на порядки больше, в других городах это вообще не проблема. Мост-дом не заносится в базу по своему названию, его названия вообще нет в базе, только в примечании, его не найти на странице города, кому нужна такая систематизация? Мост-дом захламляет базу оффтопными псевдоулицами в виде железнодорожных перегонов. То есть выбор идёт между неправильным и удобным, и неправильным и неудобным.

> Мост-дом не заносится в базу по своему названию, его названия вообще нет в базе
Названия в базу заносятся. Для этого есть поле "Название/назначение". Причём это поле обязательное для заполнения, без него карточка не запишется.

> его не найти на странице города
Найти элементарно. Вот здесь http://domophoto.ru/list.php?cid=33&mid=2722

> а умозрительный стресс-тест парой сотен мостов питерская база выдержала не напрягаясь
Их не пара сотен, а побольше.

> улиц всё равно на порядки больше
Улиц и так много на одной странице. Не нужно этот список искусственно увеличивать.

Цитата (Александр Мельников, 26.12.2018):
> > его не найти на странице города
> Найти элементарно. Вот здесь http://domophoto.ru/list.php?cid=33&mid=2722

Что надо нажать на странице города, чтобы получить вашу выборку? Давайте брать не искушённого завсегдатая сайта, а рядового посетителя, который продвинутый любитель архитектуры, а не продвинутый хакер.
И что характерно, выборка получилась и при нелюбимом вами способе занесения мостов в базу, так зачем чинить то, что не сломалось?

Ищется всё так же, как и сооружения других типов. Способов несколько:
- Можно открыть страницу улицы и выбрать из списка.
- На странице города есть общий список всех зданий и сооружений, можно там искать, только дольше получится.
- Все объекты на сайте привязываются к карте. Открываете карту города и ищете визуально.

> Что надо нажать на странице города, чтобы получить вашу выборку?
Я же писал как. Нажимаете статистику по сериям и проектам и выбираете нужный проект. В верхнем меню есть кнопка "Серии и проекты". Её и на главной странице видно. Там можно получить список по любому городу.