удивительно, но факт - поезда дальнего следования как в 100 лет назад заезжают по эту крышу для посадки-высадки. В других вокзалах это давно уже прекращено. Здесь мало поездов стало: Прибалтика ездит на автобусах, Украина - сами знаете "что", а вот Беларусь да Молдова помогают поддерживать тут "дальнемагистральную" жизнь.

Причем ещё удивительно, для того, чтобы попасть на поезда, надо подняться на ВТОРОЙ этаж вокзала. По-моему это единственный такой вокзал в России, а может и в мире.

Там внутри под крышей есть лифты, только теперь они мало используются. Т.е. "приличная" публика могла не утруждать себя хождением по лестницам. :) Насчет уникальности размещения платформ - в России возможно, а вот в Эуропах - надо посмотреть, возможно в то время было нечто подобное в иных столицах экономически развитых государств.

Не в Эуропах, а в Европе.

Ну пытается писать по-белорусски :) Эўропа.

Цитата (IKS, 20.05.2018):
> Ну пытается писать по-белорусски :) Эўропа.

Ну ну)))

Цитата (borov1, 20.05.2018):
> удивительно, но факт - поезда дальнего следования как в 100 лет назад заезжают по эту крышу для посадки-высадки. В других вокзалах это давно уже прекращено. Здесь мало поездов стало: Прибалтика ездит на автобусах, Украина - сами знаете "что", а вот Беларусь да Молдова помогают поддерживать тут "дальнемагистральную" жизнь.

В Москве на Киевском вокзале, вроде до сих пор заезжают, так же на один из крайних путей (который идет под крышу), в свое время заезжали и пригородные электрички, но только до крыши.

Вагон дальнего следования, а голубой, прямо как метровагон, явно не РЖДшный.

Цитата (Andrew1967, 20.05.2018):
> Причем ещё удивительно, для того, чтобы попасть на поезда, надо подняться на ВТОРОЙ этаж вокзала. По-моему это единственный такой вокзал в России, а может и в мире.

Ну не единственный в России-то уж точно.
В Калининграде Южный вокзал имеет точно такую же структуру, с той лишь разницей, что дебаркадер (и станция) вокзала не тупиковый, а проходной.
Там тоже необходимо подняться на второй этаж, чтобы попасть к поездам.
Чуть позднее выложу фото.

Цитата (Дим137, 26.07.2018):
> Цитата (Andrew1967, 20.05.2018):
> > Причем ещё удивительно, для того, чтобы попасть на поезда, надо подняться на ВТОРОЙ этаж вокзала. По-моему это единственный такой вокзал в России, а может и в мире.
>
> Ну не единственный в России-то уж точно.
> В Калининграде Южный вокзал имеет точно такую же структуру, с той лишь разницей, что дебаркадер (и станция) вокзала не тупиковый, а проходной.
> Там тоже необходимо подняться на второй этаж, чтобы попасть к поездам.
> Чуть позднее выложу фото.

В Риге тоже надо подниматься на второй (или даже третий?) этаж, чтобы попасть на платформы https://pronedra.ru/upkeep/uploads/2017/....orig_.jpg, пути через вокзал проходят по высокой насыпи.

Ладожский вокзал http://domophoto.ru/photo/99854/
Там тоже на платформы надо сверху спускаться.