Вязьма, Улица Дзержинского, 1
| Местонахождение: |  Россия, Смоленская область, Вязьма, Улица Дзержинского |
| Серия: | Вокзалы: индивидуальные проекты |
| Архитекторы: | Яковлев В. И. |
| Этажность: | 2 |
| Окончание строительства: | 1950 |
| Стиль: | Советский неоклассицизм |
| Текущее состояние: | Используется |
| Название/назначение: | Вокзал ст. Вязьма Московской ж. д. |
"Особенности приёма II (прим.: вестибюль выдвинут из анфилады пассажирских залов в сторону города) хорошо видны на крупном вокзале в Вязьме (объем 12800 куб. м.) Симметричное здание имеет широкую повышенную центральную часть, к которой примыкают одноэтажные корпуса. В центральном объёме запроектированы вестибюль (выдвинутый из анфилады) и залы ожидания, а также ряд мелких помещений, расположенных па двух этажах по обе стороны вестибюля. В правом крыле помещен зал ресторана с кухней, в левом — служебные помещения.
Помещения «делового» обслуживания пассажиров спланированы довольно удачно и компактно, доступны всем и в то же время не разъединяют зону ожидания. Они занимают правую и левую стороны вестибюля, оставляя середину свободной для прохода в залы ожидания и к поездам. При такой планировке отсутствуют перекрестные пассажиропотоки. Пассажиру удобно ориентироваться в здании. В камеру хранения ручного багажа, расположенную в подвальном помещении, можно попасть из коридора вестибюля или с привокзальной площади.
Над помещениями первого этажа расположены комнаты отдыха и комнаты матери и ребенка. Помещения для пригородных пассажиров находится в отдельном здании с южной стороны вокзала.
В целом принятая планировочная схема удовлетворительно разрешает вопросы обслуживания пассажиров и построена с учетом их движения и последовательности производимых операции.
Для выявления положительных сторон приема II по сравнению с приёмом I разберем два вокзала, находящихся в примерно одинаковых условиях. Вокзалы Ржеве (приём I) и Вязьме (прием II) имеют почти равные объемы зданий, а также площади пассажирских залов, соответствующие проектной вместимости 450 пассажиров.
Вокзал в Вязьме обслуживает примерно то же число пассажиров, что и вокзал в Ржеве, но для пассажиров созданы значительно лучшие удобства. Это объясняется главным образом тем, что вестибюль вокзала в Вязьме выполняет в основном операционные функции и освобожден от распределительных, что обусловлено планировочным приемом. Вестибюль как бы разделен на кассовый зал площадью 129 кв. м. и небольшой распределительный зал площадью 51 кв. м.
Как уже указывалось выше при рассмотрении приема I, освобождение вестибюля, расположенного между залами ожидании, от операционных функций и создание отдельного кассового зала ведет к улучшению обслуживания пассажиров (вокзалы в Днепропетровске, Волгограде и др,). Однако отдаленность кассового зала от центра здания н переходов на платформы — существенный недостаток такого решения. На вокзалах, построенных по рассматриваемому приему, этот недостаток устранен. Кроме того, прием II позволяет почти в 2 раза увеличить ширину части корпуса, т. е. является более экономичным. Например, если бы помещения вокзала в Вязьме расположить по анфиладной схеме вдоль перрона, то протяженность здания увеличилась бы почти в 1,5 раза (с 96 до 142 м) с соответствующим увеличением размеров привокзальной площади. Однако это иногда трудно выполнить из-за отсутствия свободной территории. Кроме того, в сравнительно небольших городах типа Вязьмы такая площадь была бы велика по отношению к городу и его главной площади.
На вокзале в Вязьме небольшой распределительный зал помогает создать интересное чередование крупных и мелких помещений. Пассажирские залы приятны по пропорциям и достаточно хорошо освещены. Однако внешний облик здания и композиция его фасадов архаичны. Так, входы в здание подчеркнуты приставными портиками с большими фронтонами. Обилие колонн и пилястр не способствует выявлению черт, свойственных вокзальному зданию, а только удорожает его строиительство и эксплуатацию." [Васильев Е. В., Щетинин Н. Н., Архитектура железнодорожных вокзалов — Москва: Стройиздат, 1966, С. 226-227]. |
|
|
2014
?
 |
Прочие проекты — Чертежи и планировки
Подпись: Вокзал с вестибюлем, выступающим в сторону города. В Вязьме. 1950 г. Арх. В. Яковлев
Автор рисунка: вероятно Васильев Е.
Источник: Васильев Е. В., Щетинин Н. Н., Архитектура железнодорожных вокзалов — Москва: Стройиздат, 1966, С. 224
Прислал Antique
CC-BY-SA 4.0
|
Показано изображений: 2 из 2
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
|
